车祸孕妇 车祸对孕妇和胎儿的危害
轻奢品牌现在，大多数汽车可以为车上的每个乘客提供全面的安全系统。然而，这里的每个人都不包括未出生的婴儿。研究人员对车祸中胎儿受到的伤害知之甚少。为了掌握这些知识，沃尔沃汽车公司生产了世界上第一台计算机模型，可以作为汽车碰撞试验中的孕妇模型。
在沃尔沃汽车公司安全测试中心工作的生物力学工程师劳拉·萨克雷就是这款车型的研发者。她说:“现在，我们的研究工作可以覆盖生命周期的全过程。这种人体模型最大的优点之一就是我们可以根据需要扩大或缩小母体和胎儿的尺寸，从而方便研究工作。这个虚拟人体模型模拟了一个离分娩不远的孕妇，因为胎儿在车祸中受到的伤害最严重。人体模型于2002年完成。”
萨克雷接着说:“从那以后，我一直用它在正面碰撞试验中进行模拟试验。这个实验的目的是了解虚拟未来的母亲和她的胎儿在模拟交通事故中，会被安全带和安全气囊伤害到什么程度。这个电脑模型可以用来详细记录安全带的运动过程，安全带和安全气囊对子宫、胎盘和胎儿的影响，以及胎儿相对于母亲的运动方式。该模型还可用于测试新座椅和其他安全系统的设计。”
萨克雷说:“我确信三点式安全带还有进一步改进的空间，可以让它更舒适，起到更大的保护作用。
目前，许多孕妇担心安全带在发生车祸时是否会伤害胎儿。然而，研究人员建议他们系上安全带。
“目前，安全带仍然是保护孕妇及其胎儿的最佳方式。但是，您必须正确佩戴安全带。它应该绑在乳房之间，并尽可能靠近臀部底部。安全带的下端一定不能系在孕妇的肚子上，因为会伤害胎儿。”萨克雷建议。
一旦发生车祸，孕妇的胸部和骨盆会受到安全带的压迫，但她的腹部仍然可以自由活动，其移动方向取决于撞击时产生的特定冲击力的方向。因为胎儿可以在母亲体内自由漂浮，所以经常会有两种伤害。比较常见的损伤之一是胎盘部分或完全脱落，这意味着胎儿无法获得足够的氧气。一种罕见的情况是，胎儿的头部因撞击母亲骨盆的骨头而受伤。萨克雷解释说:“我们之所以认为胎盘可能错位，是因为虽然子宫有弹性，在加速度下可以改变形状，但胎盘并没有同样的弹性。人们这样认为，但我们还不能证明。这就是为什么这个模型如此重要。为了以最好的方式保护胎儿的安全，我们必须掌握更多的信息。”