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汽车类型 日本对轿车类别划分的方法

导语:各国对轿车类别划分标准不同,导致我国很多车主对进口车的类别不是很清楚。以日本车为例,日本对轿车类别的划分标准主要为尺寸和排量,具体如下所示:  轻乘用车指的是长度不超过3.4米、宽度不超过1.48米、高度不超过2.0米、排量不超过0.66升、最大功率不能超过64马力的车型,这类车在日

  各国对轿车类别划分标准不同,导致我国很多车主对进口车的类别不是很清楚。以日本车为例,日本对轿车类别的划分标准主要为尺寸和排量,具体如下所示:

  轻乘用车指的是长度不超过3.4米、宽度不超过1.48米、高度不超过2.0米、排量不超过0.66升、最大功率不能超过64马力的车型,这类车在日本使用黄底色黑字牌照。

  小型乘用车指的是长度不超过4.7米、宽度不超过1.7米、高度不超过2米、排量不超过2.0升、最大功率不能超过280马力的车型,这类车使用白底色绿字牌照,牌号以5开头。

  普通乘用车则指满足长度超过4.7米、宽度超过1.7米、高度超过2米中的任何一项、排量超过2.0升、最大功率不能超过280马力的车型,该类车使用白底色绿字牌照,牌号以3开头。

  由于日本法律对不同车型征收的税费和保险金不同,目前国产日本中级车型受到这些影响在车身宽度上都低于1.7米,比如CIVIC、蓝瑟与日本版的卡罗拉等。至于在国内高性能轿跑车市场争雄的,如三菱EVO和斯巴鲁翼豹始终在宽度不超过1.7米的前提下,将排量设计为2.0T的形式,并且最大仅提供280马力,从一个侧面而言也正是“封印”这两款发动机的设计潜力,给这类日本车型带来相当大的改装空间。

  由于如今各类汽车厂商突出宣传汽车外形,很多购车者在购车的时候,更愿意从外形和价格角度考虑,这也将是一种汽车分类的标准。

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